只要是亲民起雪说起美系汽车品牌，不少朋友往往都会和硬件扎实 、中大型到万终端优惠大联系在一起，＋AT＋凭借这些亮点以及优势，佛兰也赢得了一众消费者的开拓认可。比如定位中大型SUV的亲民起雪雪佛兰开拓者，就成为了同级别的中大型到万高性价比代表。本篇文章小编就来重点讲解一下雪佛兰开拓者的＋AT＋产品力，表现如何？家用买它到底值不值呢？现阶段在售的佛兰2023款雪佛兰开拓者 ，全系共分为4个配置版本，开拓官方指导价保持在19.49-26.69万元之间
，亲民起雪相比老款车型，中大型到万新款雪佛兰开拓者的＋AT＋售价显然更有诚意可言。抛开中大型SUV身份不谈，佛兰标配2.0T＋9AT＋7座的开拓组合 ，同时还是合资出品，论起性价比还是相当高的。先从外观设计说起，雪佛兰开拓者将家族式设计语言应用其中，整体凸显出十足的大气前卫气息
。前脸部分，采用尺寸硕大的进气格栅 ，给人很强的视觉冲击力，并且镀铬装饰条点缀的恰当好处，搭配分体式头灯组合以及前唇位置的银色饰板，看起来颇为精致个性。来到车身侧面，雪佛兰开拓者完全没有臃肿笨重的感觉
。平顺的线条勾勒，赋予了侧面修长大气的车身姿态 。值得一提的地方在于，在细节处理上 ，雪佛兰开拓者的表现也较为到位，上扬造型的三角窗以及纯黑配色的车顶行李架，彰显出不俗的动感时尚气息 。尺寸部分，中大型SUV定位的雪佛兰开拓者，其长宽高分别为5011/1953/1717mm ，车身轴距达到2863mm，隶属同级别的主流水平，由此也较好确保了内部乘坐空间的宽敞程度。接着来看雪佛兰开拓者的车尾，高大厚实的整体布局
，契合美系车的形象设定。黑化效果的尾灯组合，夜晚点亮后  ，也有着不低的品牌辨识度。并且双边双出的排气布局，也进一步提升了尾部的运动气质
，所给人的视觉冲击力较为强烈。空间方面 ，得益于主流的尺寸数据 ，保障第二排乘客舒适性的前提下
，身高170cm的体验者坐在第三排 ，依旧能获得相对宽敞的腿部空间 ，就算是长时间乘坐，也不容易出现疲劳的感觉 。内饰部分 ，雪佛兰开拓者并没有沿用当下流行的双联屏设计，而是主打实用
。对称式的中控台布局 ，纯黑的内饰配色 ，看起来比较常规，缺少这类车型该有的档次感 。不过在用料和做工上，雪佛兰开拓者的表现还是挺不错的，大面积软质材料包裹其中，空调出风口外侧加入了红色饰圈进行点缀 ，接触到实车的时候 ，实际质感的确挑不出太大的短板。硬件方面 ，雪佛兰开拓者搭载最大功率237Ps、最大扭矩350N·m的2.0T发动机，与之匹配9挡手自一体变速箱。实际开起来，其动力输出较为强劲 ，前段起步轻快，中后段提速也比较有力 ，基本属于踩多少有多少的水平 ，别看块头大，加速一点都不逊色，高速超车相当从容 。但要说起影响体验的地方，无非就是隔音降噪表现比较一般，车速超过100km/h，坐在车内能够感受到明显的风噪以及路噪 。综合来说，出自雪佛兰之手的开拓者 ，无论是静态表现，还是动态体验，均有着可圈可点的表现，硬件含金量高
、且有着主流的7座布局以及低于同级多数竞品的售价，无疑成为了自身的杀手锏所在。个人感觉 ，如果你对品牌或者内饰设计不是那么在意，更注重产品力和性价比的情况下
，雪佛兰开拓者还是挺值得考虑的。