原问题：高铁站推拿椅逾越艰深座椅
，高铁是站推座椅站旅客认去世理仍是车站向钱看 ？

纵目往事品评员 吴双建

克日，多位网友吐槽说，拿椅山东泰安高铁站候车厅内，艰深近500个座椅中，旅客惟独60多个是认去仍车艰深座椅  ，其余都是世理同享推拿椅 。着假相形若何 ？据西方卫视，高铁泰安站一位值班使命职员说，站推座椅站该站有两个候车厅，拿椅其中第一候车厅惟独40个是艰深艰深座椅 ，剩下的旅客全是推拿椅。第二候车厅有60%是认去仍车艰深座椅 ，40%是世理推拿椅。（据8月13日逐日经济往事）

图片源头：齐鲁晚报

凭证使命职员的高铁说法 ，网上所言“高铁站近九成是推拿椅”的说法并不属实
。凭证使命职员的介绍，当初泰安高铁站共有第一第二两个候车室
，共有种种座椅1488个 ，其中艰深座椅558个  、推拿椅930个。

就按这个说法，推拿椅的个数，也挨近艰深座椅的两倍。况且，运用更利便快捷的第一候车厅，惟独40个艰深座椅，素日里惟独第一候车厅是凋谢运用 ，只不外近期爬泰山的游客较多 ，才凋谢第二候车厅 。在游客眼中，“高铁站近九成是推拿椅”离谱吗 ？

让人不娴静的是
，尚有使命职员一句话：“可是良多旅客他们就认去世理儿，就非患上在第一候车厅” 。事实是谁在认去世理？旅客出行带大包小包，舍近而求远才是讲道理吗？这说欠亨。作为车站，最根基的目的是效率旅客 ，利便旅客，奈何样利便奈何样来。

车站的神思不难预料
，便是推拿座椅多了 ，让你不患上不坐
，坐下来就有可能扫码付费试一试推拿下场，他们就能从中赚一笔钱。

推拿椅虽好，清晰不适宜高铁站的候车厅
。尽管
，一些旅客可能有推拿方面的需要
，但事实只是少数人
，并非普遍需要。对于旅客来说 ，车站提供正正规规的座椅就好 ，不用搞太多花哨的工具。

此外 ，车站可能并不限度未付费的旅客坐推拿椅
，但不患上不关注的是 ，推拿椅并不适宜候车厅 。其一，一些旅客可能以为，没付费就座下有违自己的做人原则，但到第二候车厅太远，就不患上不坐在地上；其二 ，推拿坐椅并不适宜旅客持久坐着
，推拿突出点让人很不娴静；其三 ，推拿椅尚有可能潜在清静危害，前不久，重庆火车西站一位女旅客的长发被卷入推拿椅，整总体转动不患上 ，在众人帮手下才患上以脱困；其四，推拿椅的卫生情景也使人耽忧。

一些旅客违心席地而坐，不去第二候车厅也不坐推拿椅，便是用脚在给车站打差评。

让车站回归车站的本性，万万别酿成休闲娱乐场所。车站想赚钱可能清晰，但别忘了自己的主业，在说旅客认去世理以前
，是否先修正“向钱看”的做法？

据中国破费者报，近些年来，付费推拿椅早已经“攻城略地”，并吞了各地机场
、车站 、医院、宾馆、景区等果真场所。这无疑让人耽忧，一些场所的推拿椅还配置了“防占座”功能，不断经由语音揭示、变更座椅形态赶走“蹭座者”
，这不便是逼人花钱买座吗
？

这就剖析，付费推拿椅的相关乱象 ，无关部份患上管一管了 。事实，当推拿椅逾越艰深座椅 ，离人们不患上不花钱买座位就近了 。

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